对于*金触底的观点他列举了两大主要因素，其一是中国庞大的实物金需求，该国曾在去年取代印度，登顶全球头号*金消费国。其二则是矿企的生产成本，一旦价格跌破1200美元/盎司，全球绝大部分矿企将入不敷出。
猪舍到餐桌，中间加价38%左右
*策加码经济渐稳：“下半场”行情可期
太空舱造型的“专家”号目前处于集成的最后阶段，将于2011年1月加装热防护，2011年4月运往俄罗斯，并于2011年夏天搭乘俄罗斯“波浪”（Volna）潜射系统发射。在17分钟的飞行过程中，“专家”号将采用弹道轨迹，达到100千米左右高空，并以5千米/秒的速度再入。
文/向南 对于以越野性能著称的广汽三菱而言，如何在城市里展现这一特性来配合营销? 日前，广汽三菱北京商贸丰台店、嘉程广渠路店、菱顺北四环店和北京汇崴亚市店共同在北京狂飙乐园赛车场举办了“’菱’动京城，较’劲’紫禁之巅——对战巅峰挑战赛”。以“为城市居民搭建一个越野释放的平台”为初衷，广汽三菱旗下的劲炫、劲畅与北京及周边地区数十台各品牌SUV共同挑战含陡坡、交叉轴、侧坡在内的高难度赛道。 活动不仅选在专业试驾场举行，整个赛道更由专业试驾工程师和赛车手用心设计而成，囊括陡坡、交叉轴、侧坡等各种SUV越野时经常会遇到的地形。面对如此高难度的赛道，在现场集结完毕的数十位越野狂人们却毫无惧色，纷纷迫不及待想要发起挑战。不过，按照活动规则，头彩还是要给“对战巅峰挑战赛”活动发起者劲炫和劲畅。 “哄——”伴随一声浑厚的引擎鸣响，劲炫像卯足了劲的野兽一样冲过驼峰，继而蜻蜓点水般掠过侧坡，轻松登顶最高坡……不到3分钟时间，劲炫便已完成了所有挑战。全程看下来，劲炫像是在用灵巧的身姿划出一条流畅曲线，几乎没有停顿，其间的提速变速也让人浑然不觉，直叫人佩服它的充沛动力和完美操控。 和劲炫的灵巧不同，劲畅在另一条赛道上的表现也可圈可点。从交叉轴、驼峰、侧坡，再到最高坡，在超选四驱系统、非承载式车身、达喀尔冠*底盘、高离去角接近角、适合越野的悬挂装置(前双横臂+后三连杆螺旋弹簧式)以及充沛的三菱动力等独门越野法宝的支持下，劲畅带着王者风范一路沉稳向前，潇洒通过，更展现出一种霸气侧露的王者风范。 据现场教练介绍，想要成功在3分钟内征服“对战巅峰挑战赛”所有高难度赛道，至少需要三大“秘笈”。首先底盘的通过性要好。底盘够高，接近角、离去角、最小离地间隙等参数达标，才不会在爬坡时出现刮擦或“骑虎难下”;其次，动力和操控要给力，因为整个赛道集合各种路况，没有充沛的动力连坡都上不去，而流畅的操控则能保证车辆迅速实现变速，从容对付路况突变，还不耽误时间;最后，四驱功能也很重要。有些车辆在爬坡时容易出现前轮悬空打滑现象，这是因为爬坡中车辆重量大部分都压在后轮上，低速时前轮扭矩不足。此时，四驱系统介入，为前后轮分配合适比例的扭矩则能解决问题。 对于广汽三菱而言，这无疑是一场成功的“炫技”，在令参赛者和现场观众充分体验到其优越的越野性能。