一、什么是强迫症？
根据网上查到的资料，心理强迫症是指以反复出现强迫观念和强迫动作为基础特征的一类神经强迫症性障碍。
注意两个词：强迫观念和强迫动作。
（下文请逐字阅读，对号入座。）
强迫观念是以刻板形成反复进入患者意识领域的思想，表象或意向。
这些思想、表象或意向对患者来说，是没有现实意义的，不必要或多余的。
患者意识到这些都是他自己的思想，很想摆脱，但又无能为力，因而非常苦恼。
患者反复思考一些想法，比如怀疑、回忆、穷思竭虑等。
强迫动作是反复出现的刻板行为或仪式动作，是患者屈从于强迫观念，力求减轻内心焦虑的结果。（机务人的强迫症大多是为了减轻焦虑，求得心安理得，下班后可以睡个好觉。）
强迫行为患者会反复做一些没有必要的行为，如反复检查、反复洗手、反复计数、反复询问以及仪式性动作等等。
二、机务人有哪些强迫症行为？
以一些行为为例：
已经看过的滑油口盖，会在最后时刻再看一遍；
确认过的航班信息，会在到达停机位后再次确认；
核对过的部件件号和序号信息，会在填写飞行记录本时再核实一次。
明明记得已经带好证件了，出门前还是会确认在位；
明明记得将飞机上某按钮恢复了，收尾时还是会去确认一下；
明明记得发动机包皮关好了，还是忍不住在离开飞机前再看一次。
等等。。。
三、机务人的强迫症是怎么来的？
四、机务人的强迫症有什么影响？
机务人的强迫症既有正面的影响，也有负面的影响。
1、正面的影响
机务人的“强迫症”会迫使机务人去追求“确定性”，让机务人天然的认为，任何建立在主观臆断和个人回忆上的事情是不确定，不靠谱的，都需要反复确认。
这种确定性，既是机务人追求内心安宁，缓解安全压力的苦方良药，同时又是确保飞机适航，保障飞行安全的有力武器。
2、负面的影响
因为强迫症，机务人员做过的工作要反复确认，长此以往会导致工作效率降低，工作进度变慢，进而对机务人员的体力和脑力造成过多的消耗。
如果“强迫症”变严重的话，也会导致机务人员的精神压力过大，情绪不稳定，进而对民航安全造成一定的影响。
总而言之，机务人一定要对“强迫症”保持足够的重视，不能以一句玩笑话轻松带过，要做好“强迫症”管理，随时